豆知識

キャスターパーツの名称＞　キャスターの用途と使用環境＞　ボックススタイル＞　ダブルストッパー＞　
ベアリング＞　車輪の特性＞　抗菌ウレタン車輪＞　
静電気帯電防止キャスター＞　MCモノマーキャスティングナイロン車輪＞　RoHS指令対応表＞
キャスターパーツの名称

　　
はじめに、キャスターの基本名称になります。
どれをとっても安全で必要強度に耐えうるパーツであります。
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キャスターの用途と使用環境

キャスター・車輪は、運搬台車及び機器に取付け、人の力で断続的に、運搬用として使用するものです。
選定の際には、使用目的・条件に応じて、適当なものを選び、取付けを行うようにして下さい。

キャスターは、平坦な床面を人の力によって運搬・移動を行い、また常温の構内で使用することを想定しています。衝撃の加わる使用（落下・振動・フォークリフト等による上げ下げ）及び酸・アルカリ・塩分・油・水中などの床面及び著しい凹凸のある路面でのご使用はお避け下さい。また、60℃以上の高温、－5℃以下の低温の場所等、特別な環境でご使用になる際は、弊社にお問い合わせ・ご相談下さい。

最大許容荷重は下記の速度で人の力で断続的に使用する時のものです。
（動力による運搬・牽引にご使用の場合は、別途ご相談下さい。）
車輪径　　80ｍｍ以下・・・・・2km/h以下
　　　　　　 100ｍｍ以上・・・・4km/h以下　
 
ng1 最大許容荷重を超える使用は、絶対にしないで下さい。
過荷重での使用は事故の原因です。
4輪以上同時使用時の安全率は最大許容荷重の80％となります。
ng2 使用速度は車輪径75mm以下では2km/h、
100mm以上では4km/hを超えないで使用して下さい。
ng3 酸・アルカリ・塩分・油・水中などの特殊な場所や
著しい凹凸突起、落差のある場所での使用はしないで下さい。
ng4 特殊仕様品を除いては、規定の温度（－5℃～60℃）の範囲内で
使用して下さい。
特殊仕様品についてもカタログ表示の範囲を超えた使用は
しないで下さい。
ng5 キャスター・車輪取付ボルトやナットが外れたり、
緩んだりした状態では使用しないで下さい。
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ボックススタイル

シシク独自の上箱・下箱を合わせる芯金構造 「ボックススタイル」は
鉄板厚が薄くても強度が高く、汚れ・ごみも溜まりにくいのです。
強度でえらべばＳＩＳＩＫＵのボックススタイル
SISIKU「ボックススタイル」製品断面図　　 　　　他社メーカー製品断面図
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ダブルストッパー

シシク独自のストッパー機構 「ダブルストッパー」は
1本のストッパーペダルを倒すことで、
車輪と自在（旋回）をダブルで止めることができます。
ブレーキ用の板バネ形状を工夫することで、とてもシンプルな構成になっており、
トラブルの少ない構造です。

ダブルストッパー
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ベアリング

シシクでは用途や強度等に合わせて
最適なベアリングを選定し、車輪に装着しています。

ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの特性
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車輪の特性について


主要車輪の特性
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抗菌ウレタン車輪について
抗菌ホワイトウレタン車輪 ステンレスキャスター/自在/抗菌ホワイトウレタン車輪付 ステンレスキャスター/固定/抗菌ホワイトウレタン車輪付

（財）日本食品分析センターにおける抗菌力試験結果（フィルム密着法）
試験菌 測定 試料 生きている菌の数
黄色ブドウ球菌 接種直後 対照 400,000
35℃ 24時間後 検体 a) 920,000
検体 b) 10以下
大腸菌 接種直後 対照 280,000
35℃ 24時間後 検体 a) 19,000,000
検体 b) 210

●40万個の黄色ブドウ球菌（写真左）が、24時間後に10個以下
　 に減少。大腸菌も28万個が210個に減少した。

接種直後
↓
24時間後

抗菌ウレタン車輪が使われているキャスター製品にはスタンダードプレスキャスター・
緩衝キャスターⅠ-A・緩衝キャスターⅢ・自在⇔固定切換キャスター・巾広フォークキャスター・
・ステンレスキャスター・足場用自在キャスターがございます。
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静電気帯電防止キャスターについて

クリーンルーム内の運搬台車や精密測定装置の静電気対策には静電気帯電防止キャスターが使われますがその基準となるのが体積抵抗値です。
 
静電気帯電防止キャスター/固定/制電製ウレタン車輪付 静電気帯電防止キャスター/自在/導電性ナイロン６車輪付 静電気帯電防止キャスター/自在/制電製ジエンゴム車輪付
 





◎体積抵抗値（体積固有抵抗）
立方体の素材に電圧をかけると、素材の内部を流れる電流と
表面を流れる電流が発生します。
内部に流れる電流に対する抵抗値を体積抵抗といい、
その数値が低いほど抵抗値の低い導電性や制電性と呼ばれます。
一般的に
 １０２Ω・ｃｍ以下・・・・・・・
 １０３〜１０６Ω・ｃｍ・・・・・
 １０６〜１０９Ω・ｃｍ・・・・・ 		高導電性
導電性
制電性（静電防止）

運搬台車等に使用の場合、台車ハンドル部から床面までの管理基準値は
ＩＳＯ規格で１０９Ω以下となっています。

静電気帯電防止キャスターについてもっと詳しく知りたい方はこちらをクリックして下さい。
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MCモノマーキャスティングナイロン車輪について

ＭＣモノマーキャスティングナイロンは重合方法と製法の違いにより従来のナイロン樹脂に比べ、高い分子量と結晶化度を有し、機械的性質、熱的性質、耐摩耗性、耐薬品性、耐疲労性クリープ特性など各特性に非常に優れています。
これらを生かし、他のエンジニアリングプラスチックでは不可能であった問題点を解消し、幅広く活用されています。
 
低床重荷重用キャスター/固定/ＭＣ車輪付 低床重荷重用双輪キャスター/自在/ＭＣ車輪付 緩衝キャスターセンタースプリングタイプ/自在/ＭＣ車輪付
 
1.強靭性 ・・・・・ 耐衝撃、耐荷重性に優れ強靭。
2.耐薬品性・・・ 耐薬品性のほか、耐油・耐溶剤性などに優れています。
3.耐摩耗性・・・ 自己潤滑性があり、摩耗係数が小さい。
4.制振性 ・・・・・ 固有振動数が小さく、対数減衰率が大きいため振動を
吸収する性質があり、騒音防止性も優れています。
5.ローコスト・・・ 量産に適し、コストダウンに役立つ。
 

ＭＣモノマーキャスティングナイロン車輪が使われているキャスター製品には
スタンダードプレスキャスター・低床重荷重用キャスター・低床重荷重用双輪キャスターⅠ・低床重荷重用双輪キャスターⅡ・ 低床超重荷重用キャスター ・ステンレスキャスター・ステンレス低床重荷重用キャスター・ステンレス低床重荷重用双輪キャスターⅠ・ステンレス低床重荷重用双輪キャスターⅡ・アジャスター付キャスターユニットがございます。









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RoHS指令対応表

<化学物質レベルＡ：禁止物質>
RoHS指令対応表

※上記以外のものにつきましては弊社営業部までお問合せ下さい。

※海外調達製品の有害物質調査情報はこちらへ　　

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お問合せ先


■営業本部

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