特注仕様製品の詳細一覧

標準製品改造

折りたたみハンドルプラスチック台車

MA-SMG改造～セントラルストッパー付～
【特徴】
キャスタを緩衝スプリングキャスタに変更、さらにフットストッパー機構を直接キャスタに取り付けました。
【改造点】
・スチールキャスタを緩衝スプリングキャスタに変更
・セントラルフットストッパーの取り付け

折りたたみハンドル台車

MA(C)改造～緩衝スプリングキャスタ付～
【特徴】
車輪径200mmのゴム車輪付き緩衝スプリングキャスタを採用し、操作性を向上させました。主に部品の運搬用として使用されています。
【改造点】
・130径のスタンダードプレスキャスタを200径の緩衝スプリングキャスタに変更

２段プラスチック台車

ME-SMG改造～三面ガード・空気入車輪～
【特徴】
2段タイプのプラスチック台車に三面ガードとフットストッパーを付け、さらにキャスタを空気入車輪に変更しました。荷台面には滑り止め用のクッションマットを装着しました。
【改造点】
・三面ガードの取り付け
・スタンダードプレスキャスタから空気入車輪付キャスタへ変更
・荷台面に滑り止め用クッションマットを装着
・フットストッパーの取り付け

２段台車

ME(B)改造～車輪変更・ハンドストッパー付・液こぼれ防止トレー設置～
【特徴】
液体の入った容器を運ぶための台車です。
後輪のハンドストッパーに加え、前輪にはストッパー付自在キャスタ、更に荷台面には液体のこぼれ防止用に枠をつけました。
【改造点】
・液体こぼれ防止用枠の取り付け
・車輪をゴム車輪からウレタン車輪に変更
・ハンドストッパーの取り付け

ME(B)改造～フロアーロック・車輪変更～
【特徴】
部品運搬用台車です。
走行時の振動や衝撃を和らげる空気入車輪を採用しました。フロアーロックによって停止時の安定性も十分です。
【改造点】
・スタンダードプレスキャスタから空気入車輪付キャスタへ変更
・フロアーロックの取り付け

固定ハンドルプラスチック台車

MB-SMG改造φ200mm車輪付
【特徴】
車輪径200mmのゴム車輪付キャスタを採用したプラスチック台車です。
車輪径を大きくしたことにより、操作性が向上しました。
【改造点】
・車輪径を130径から200径に変更

MB-SMG改造～空気入車輪・ペダル式フットストッパー～
【特徴】
ペダル式フットストッパーで、右ペダルを踏むとストッパーがかかり、左ペダルを踏むと解除されます。
【改造点】
・スタンダードプレスキャスタから空気入車輪付キャスタに変更
・ペダル式フットストッパーの取り付け

パイプ材仕様運搬台車

パイラック改造～一斗缶運搬用～
【特徴】
一斗缶運搬用に使用されています。
スチールパイプ台車の荷台に液体こぼれ防止のトレーを装着しました。
【改造点】
・液体こぼれ防止用トレーの取り付け

両袖ハンドル　プラスチック製運搬台車

MC-SMG改造～荷台高さ変更～
【特徴】
前後の車輪の間隔を広げ、高さを上げることで台車の下にリフトを入れるスペースを作りました。
【改造点】
・車両間隔、荷台高さの変更

MC-SMG改造～ハンドル高さ変更・ストッパー付～
【特徴】
両袖ハンドルMC-SMGのハンドル高さを変更し、ストッパー付緩衝スプリングキャスタを取り付けました。
【改造点】
・ハンドル高さの変更
・スタンダードプレスキャスタから緩衝スプリングキャスタに変更
・簡易フットストッパーの取り付け